EVO S&S

S&S製のEVOヘッドが参りました。
業者様からポート研磨とバルブセット調合わせの依頼です。

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新品のヘッドですが、バリが出ていたりポートの仕上がりがイマイチなため、よりこのヘッドのパフォーマンスを引き出すため修正加工していきます。

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一番の特徴でもあるインテークポートにあるツノ。(笑)
燃焼室のスキッシュよりインパクトありますよね。
そのままだと野暮ったいので、よりスムーズに空気が流れるようポート研磨開始。

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そして、約14時間後。完成。
ぶっ通しでやったためフラフラです。

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いい感じでしょ!
インテークはガイド回りもちょいと手をいれてあとは段付き修正のみ。

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燃焼室側から。

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エキゾーストは、ほぼ段付き修正と研磨のみです。

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燃焼室の鋳肌も慣らしました。
鏡面仕上げまでやらなくてよいとの指示でしたので240番でフィニッシュ。

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あとはショップ様の手仕上げ?

しかし久しぶりのポート研磨疲れたなぁ。
当分いいや(笑)
ちなみに現在、加工依頼のエンジンで手一杯のため製作系と溶接の作業依頼は、納期一ヶ月以上となっています。もっとかな(汗)

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