内燃機屋Head turners

静岡県静岡市で内燃機屋を立ち上げました。
今現在は機械の試運転や開業準備をしている最中です。
日々の作業や、エンジン、機械加工などをUPしていきますのでよろしくお願いします。
OPEN予定は4月下旬になります。

“内燃機屋Head turners” への 20 件のフィードバック

  1. Head turners より:

    バルブガイド製作 形状によりますが4000円~
    バルブガイド取り付け穴修正 2000円~
    バルブシートカットすり合わせ 2500円
    あとは現品確認後再度見積もりとさせていただきます。

  2. 足立敏比古 より:

    こんにちは。
    加工問い合わせです。
    陸王350グローリー号のシリンダーヘッドの作業です。
    排気側のバルブガイドが手で抜ける状態です。
    打ち変え可能ですか?
    あわせて、バルブすり合わせもお願いしたいです。
    作業可能でしたら概算で工賃もお教え願います。
    宜しくお願い致します。

  3. Head turners より:

    お問い合わせありがとうございます。
    現在3気筒のバランス取り、クランク組み立て作業は
    行っておりません。お力になれず申し訳ありません。

  4. 久保田 より:

    よろしくお願いします。カワサキ750ssのクランクバランス取り、ベアリング、シール交換は可能でしょうか。
    また、加工賃はおいくらぐらいでしょうか。部品は当方では準備いたします。
    よろしくお願いします。

  5. Head turners より:

    お問い合わせありがとうございます。
    現品確認してみないと何とも言えません。
    溶接作業はやってみないとわからない部分が多いので。
    納期は現在通常修理作業が立て込んでいるため未定となります。

  6. 鈴木章浩 より:

    初めまして シボレーV8エンジンなんですがヘッドのスタッドボルトの穴からヘッド面にクラックが入ったしまってクーラントが漏れて絞まってるのですがクラックを直す事はできますか? また可能であれば金額を教えてもらえますか?

  7. Head turners より:

    お問い合わせありがとうございます。
    カムシャフト製作はやっていません。
    よろしくお願い致します。

  8. 吸気の行程でピストンが下がり切るギリギリでインテークバルブが開いて、それと同時に排気バルブが閉じるプロフィールのカムシャフトを作って欲しいのですが可能でしょうか?
    エンジンはカブ系の中華コピーの1P56FMJです。
    俗に言う「吸い込み音」を出したいのでカムを上記の通り加工して欲しいのです。
    また、オーバーホール(バリ取り、ベアリング交換)の費用も教えてくださると幸いです。

  9. Head turners より:

    初めまして。お問い合わせありがとうございます。
    ヘッド単体でお預かりしてヘリサートで修理可能でしたら
    3000円プラス税となります。

  10. さわぐち より:

    はじめまして
    xjr400の右から3番目のプラグホールにプラグをななめからねじこんでしまったのですがプラグホールのリコイルとなるといくらぐらいでしょうか?
    よろしくお願いします

  11. ヤマダ より:

    はじめまして。
    ショベル76年FLHに乗っております。
    リプロの新品シリンダー(フロント、リア)を新品ピストン(スタンダード)に合わせてホーニング等の調整をお願いしたいのですが、お見積りと納期を教えて下さい。

  12. Head turners より:

    お世話になります。
    直接送って頂いて構いません。作業指示書もしくは
    ホームページに記載していますメールアドレスにご連絡頂けると
    スムーズに作業がすすみますのでよろしくお願いします。

  13. 八木 より:

    ご返答ありがとうございます。
    是非お願いしたいのですが、エンジン購入元から、直接、御社にエンジンをお届けしても、かまいませんか?

  14. Head turners より:

    はじめまして。ヘッド修正面研 片バンク 8000円
    ブロック上面研磨 形状にもよりますが12000円
    Vバンクのため通常の価格より金額は上がります。
    エンジンのバラし、洗浄 15000円。
    よろしくお願いします。

  15. 八木正彦 より:

    はじめまして。
    レグナム(EC5W)のエンジン(6A13)V6 2500CCの
    中古エンジンを手に入れたのですが、念の為、ヘッド
    ガスケットを交換しようと思っています。
    その際、ヘッドとシリンダーブロックの面研磨もして
    頂くとして、費用はどのくらいでしょうか?
    また、エンジン単体持込とバラして持ち込みの差額
    も教えて頂くと助かります。

  16. 秋山 より:

    お返事ありがとうございます。
    近いうちに1度伺わせて
    いただきます。
    近くに内燃機屋さんがあって
    ありがた嬉しいです!

  17. Head turners より:

    初めまして。
    シリンダーホーニングF、R 10000円
    バルブシートカット擦り合わせ 4箇所 8800円
    計18800円プラス税
    よろしくお願いします。

  18. アキヤマ より:

    今晩は。
    教えて下さい。
    HD XL1200Rのエンジンを
    オーバーホールしようと思っています。
    シリンダーホーニング2個
    バルブシートカット4個
    バルブシートすり合わせ4個
    でお値段はいかほどか教えて下さい。
    距離は2万キロ走っただけですが
    ステムシール切れで
    オイル下がりしているので
    ついでにオーバーホールしようと
    思っています。
    御面倒ですが教えてください。

  19. Head turners より:

    お問い合わせありがとうございます。現在のボルトのサイズがわからないので、リコイルで対応できるか判断できかねますが、リコイルで対応できるサイズでしたら、4000円です。
    対応できない場合、溶接で埋めてから、新規に純正のボルトサイズの穴をつくるというやり方もございます。溶接がからみますので、ヘッドの歪みがでた場合は、面研作業もからむため、金額は、20000円程度になります。マフラーにこだわりがなければ、マフラー側を今のスタッドボルトに合わせて加工することも可能です。作業にあたり、ヘッド単体でお願いしたいのですが、もし、ばらせない場合、当社にてばらし、加工、組み付けも可能です。よろしくお願いします。

  20. 加賀一矢 より:

    cb400tのマフラーのスタッドボルトが今打ち変えてあり太いネジになってるんですがそれをまた純正のスタッドボルトにうちかえてほしいんですができますか?もしできるならいくらでできますか?

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