連休明けから加工依頼が殺到しています。
ちょっと納期の方も2週間から3週間ほど見て頂くような感じですのでよろしくお願いします。

作業のほうは前回の続きでZ1000MK
Kawasaki純正オーバーサイズピストンに合わせボーリングしていきます。

その前にシリンダーのフィン欠け修理。

ちょい欠け部分も含めてブリブリとアルゴン盛り。

ええ感じです。

で、一気に飛んでボーリング後。
ホーニング加工が終わって気づいたんですが、シリンダーのスリーブが動いて飛び出しています。まぁ、Zのシリンダーじゃ珍しい事でもないんですが、しかし常温で動いてしまうとかなり締め代が緩いようです。

面研して完成。の予定でしたが、オーナー様にこの事を伝えると出来ればしっかりとスリーブから修理したいとの事で。

こうなりました(笑)
自分のZは大丈夫。と思っていたオーナー様。Zのシリンダーは9割以上シリンダーとスリーブの締め代が緩いです。ここがZの泣き所なんですよね。