GSの加工依頼は切れませんね。
450ボアとバルブ周りのリフレッシュです。

ピストンはワイセコ製。

 

 

4.0mmアップで69mm。
ライナー肉厚にちょっと不安が残りますね。

 

 

そんな時は弊社オリジナルGS400シリンダーライナー。
バレルボーリングが必要ですが、片肉2.0mm確保できます。
ヤフオク分の在庫が完売しましたので現在製作中。予約承りますが早い者勝ちです。

 

 

排気側に歪みが出やすいGSは、ボーリング序でに１発引いてあげるとオイル滲みもビタッと止まります。

 

 

バルブ周りはシートカットとバルブフェース面研磨。
当たり幅は0.8mm 3面同時カット。

 

 

吸気側はリクエストの外当たり。排気側は中中で。

 

 

ヘッド下面も一皮剥きます。

 

 

バタバタの中やらかし。やらなくていい排気側スタッド孔の修理2箇所。
オーナーさんはきづいてませんでしたが見落としません。
言われた所しか見ないのはねー。見て見ぬふりも出来ませんし。