SUZUKI

 

機械加工経験未経験問わず求人募集しています。募集人数は2名。正社員、アルバイト、パート、可能。興味のある方はご連絡下さい。

12月に入りました。今年も残すところ1ヶ月きりましたね。はやいなあ。そんな月末+年末でバタバタの中、昨日はインターンシップってヤツでした。ウチみたいな特殊な仕事って機械加工経験者でもなかなかイメージしづらいです。やってみると自分がイメージしていたのとちょっと違う。なんていう現実とのギャップを縮めるのにはアリです。経営者側も仕事教えては辞められてしまうの繰り返しではウチみたいな超零細はかなりの痛手とモチベーションが下がりますから。

はいはいー。ダラっと書いたのでサラッといきます。
LJ50 指定量面研磨。あざす。来年は月10ノルマでよろしこ。

 

 

K6 指定量面研磨。いつもの学生さん。ウチに来ればいいのにと散々ラブコールしてましたが…。(悲)
まあアレだ。若いから色々と経験して知識と技術を習得するのもアリだと思います。んで最後はウチに。だな。(笑)

 

K6A

 

機械加工経験未経験問わず求人募集しています。募集人数は2名。正社員、アルバイト、パート、可能。興味のある方はご連絡下さい。

休出して面研祭り。

 

 

9月に入りましたけど今月もバタバタします。てか、しています…。

 

マツダ

 

今週も休日出勤しています。
忙しい位が丁度よかったりしますからね。

捨て研〜。
指定量ですが実際作業する時はヘッドハイトで計測しています。

 

 

 

 

こちらのK6も同じ。

ありがとうございました。

 

 

ホンダ B18C 愛知

 

年明けから毎日こんな感じでお仕事が届きます。
しかも今月だけで新規取引のお客さんが10社以上決まったり。うーん。有難いを通り越してなんか怖いっス(汗)

 

 

 

 

ガスケット抜けの症状が出ている。という事で先ずはヘッドの下面の状態を確認しました。
なんか聞いていたよりもわるく無さそうです。まあ良くもないけど。

 

 

 

 

あるあるですが、以外とブロック側だったりね。
組み付け前に確認した方がいいかもです。

研磨量0.05mm。

 

 

ヘッド面研

 

年末ラッシュは既に始まってます。汗

軽自動車の中で断トツウチはスズキが多いです。
F6Aツインカムヘッド指定量面研。

 

 

 

 

からの〜。
コレもF6A。フライホイール重量指定軽量加工。

 

 

 

 

その合間に。
マツダB6ヘッド面研。此方も指定量です。

 

 

 

 

最近K6が減ったなあと思っていたら一気に来た。全部指定量面研です。
捨てが多いので機械を3日も独占してました。

偶には数モノもいいかなあ。取り敢えず、社長おかわりよろしく!

 

Lはカネ掛かるからさ。笑

 

 

SUZUKI K6

 

軽自動車を量産。
この位のサイズをやるのが1番いいですね〜。機械も場所取らないし。
 

 

 

 

リビルド目的のヘッド面研から。

 

 

 

 

チューニングまで。
臨機応変に対応してます。

 

 

 

 

しかし、作業依頼が多すぎてにっちもさっちもいきません。
求人募集でええ人来ないかなー?

 

 

日産

 

もう暑い!今日明日は静岡も35°C越えみたい。汗

 

面歪みの点検中。
四隅0基準にして1番歪みが出る2番3番間。

 

 

 

あらら…。振りきっちゃいました。
これ多分ですがオーバーヒートしてますね〜。

 

 

 

 

完成。
研磨量は0.23mm。
オーバーヒートするとこの位普通に歪みます。

ありがとうございました。