現在工場移転作業の真最中。
大型のフライス、研磨機は重量屋さんに任せますが、それ以外は全部いったるでー。と意気込み本日無事にノルマ達成。
月曜に重量屋さんが来るのでビックリさせてあげます(笑)
それとありがたい事に加工依頼のエンジンも届く届く。来月の事を考えるとゾッとしてきますが頑張ります。

 

疲れてるいるのでサラッと報告。
アイアンショベル リアバンクのみオーバーホール。

 

 

吸気側は既製品ガイドを使用し、排気側は下孔修正した為1から製作。
膨張率が一緒の鉄ヘッドですが侮れませんのでレッドチェック。

 

 

排気側ガイド下孔に問題アリでしたがこれなら大丈夫。

 

 

バルブ突き出し量は2.0mm以上規定値を超えていましたので、シートリングを打ち込む為に座繰り加工。

 

 

シートリングは焼結材から1から製作。
2コ作るだけだと段取りの方が時間かかりますね。

 

 

で、シートリング圧入後シートカットしバルブ突き出し量を34.8〜35.0mmに。

 

 

もともとシートリングの設定が無く、ヘッドに直接カットしているエンジンはこんな感じでリフレッシュできます。