スズキ K6A

 

ショートスカートに肉抜きときたら、何故かワクワクします。

 

 

 

 

なんて事ないNA用の純正ピストンなんですよ。コレ。
ターボ用と比べ彼方此方寸法が違います。

 

 

 

 

ピストントップはほぼフラットでバルブリセスはありません。

 

 

 

 

コレがターボ用。
それで何をするか?と言うと、先程のNAピストンにこんな感じでバルブリセスを新規で切ります。

 

 

 

 

と簡単に書いてますが、コレ結構大変なんです。ヘッドから正確にバルブ挟み角やらバルブの位置なんかを寸法測定しないとね。あと、機械加工だとこういった加工はジグから製作です。チューエンジンに使用するピストンですから3つ全く同じ様に加工して、加工後の重量誤差もできるだけ抑えたいですから。

 

 

 

 

ジグが出来ても角度が付くと加工する原点が訳わかんなくなりますね。
cadで絵を描いて寸法出してますからいいトコにきてると思うけど。なんせ失敗出来ないので加工が終わるまでドキドキです。

 

 

 

 

完成〜。
使用するカムシャフトのリフト量と面研量からリセスの深さを設定しています。

 

 

 

 

なので見た目のインパクトはちと弱いですな。
仕事内容的にはかなり達成感あるんですけどね。