そろそろ春になる為クランクケースから作業スタート。
エンジンマウント溶接修理の際、ケース合わせ面を無視して無理くり締め上げた結果↓

 

 

 

 

左ケースは旋盤でジグり合わせ面研磨。

 

 

 

 

右ケースはインロー部分があるためちと面倒です。
研磨量分ツバ上も落として辻褄を合わせます。
痛々しい溶接痕部分も修正。

 

 

 

 

まだ途中だからこれでいいんです。
とりあえずケース合わせ面は完了。先は長いです。