今月は集中してハーレーのエンジンが集まっています。
通常の修理から重いやつまで様々です。
先週になりますが、パンヘッドの作業が完了しました。
何時ものようにブラスト処理してガイド入れ替え。

 

 

 

 

パンヘッドはガイド嵌め合い部分が短く ガイド入れ替え前の下処理と打ち抜く時のヘッド温度が肝心です。
入れ替えが上手くいくとシートカットは最小に抑えられ見栄えも◎に。

 

 

 

 

うちのお決まり。トルクプレートに引っ掛けて010オーバーサイズのピストンに合わせボーリングしていきます。

 

 

 

 

自分もそうですが、リングコンプレッサーは使わず手入れ派。な人の為にスカート部のテーパー角もちょっといじります。
コレだけで組み付け時全然違います。

 

 

 

 

世間は3連休。明日も通常通り稼働します。