今日は台風の影響を考えて工場外の片付けと預かりの慣らしして早上がりです。

 

今日はお初となるオートバイメーカー インディアンです。
バルブ回りのリフレッシュとボーリング加工、ヘッド下面の歪みチェックです。

 

 

 

 

とぼけた顔してますけどねえ。
結構大変よ。貴方。

 

 

 

 

バルブガイドは市販でなさそうな為製作しました。
ツバ径が加工屋泣かせです。汗

 

 

 

 

シートカットで使用するツールは、ハーレーのモノで対応出来なかったので海外取り寄せ。
その間にトルクプレートを製作しておいて段取りよくこなさないとね。

 

 

 

 

後日。と言っても3週間位。汗 ツールが整ったのでシートカット。

ピストンの方が早かったのでボーリング済みです。

 

 

 

 

サイドバルブはオイル下がりがありませんから。何時もより気持ち楽かなあ？。
シートカット 当たり幅1.2mm。

 

 

 

 

バルブは再利用してフェース研磨しました。

 

 

 

 

ピストンクリアランス然りバルブとガイドのクリアランスって結構悩みますね。
ハーレーのULあたりのデーターでイイかなぁ？ 同じサイドバルブならイイべ？

 

 

 

 

快調に動いてくれる事を祈って本日発送。
お待たせしました。