カワサキZ系は相変わらず多くの方から作業依頼を頂いています。
中でも鉄板メニューとなっているライナー入れ替えの作業です。
シリンダーバレルをボーリングした序でにシリンダー下面を1発引き。
此処はライナーを抜かないと修正研磨出来ないのと、この後に待っているシリンダーボーリング作業の精度にも関わってくる重要な作業。
とか書いてますが、要は歪とシリンダー上下の平行度が許容範囲に入っていれば問題はないので、絶対必要とは薦めていません。
支給されたライナーはPAMS製。
ライナー嵌め合い部に銅メッキが施されています。見た目がとにかく豪華です。
ライナー焼き嵌め後。
うん。カッコイイです。
なんかわからないけどスペシャル感でてますね。
純正O/Sのピストンに合わせてこれからボーリングしていきますがその前にもう1工程。
続きます。
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