2018/12/10 カテゴリー | K6A ボーリング タグ | SUZUKI K6A 長野 前回の続き。 K6A 720ボア加工。 ブロック側の加工が終わったのでシリンダーライナーを焼き嵌めました。 ライナー内径はこの後ボーリング加工する為にピストンサイズより0.5mm小さい寸法となっています。 ピストンは鍛造72mm。 ノーマルが68mmですから4mmアップとなります。 一気に完成。 飛び出たライナーツバをブロック上面と合わせる最小面研もしています。 鍛造なのでソコソコ広めのクリアランス。 ヘッドの修正面研もあがりました。 発送済みです。ありがとうございました。 SUZUKI K6A 長野前の記事 MAZDA BP次の記事