だいぶのんびりやらさせて頂いてるショベルのヘッドOH。
ガイド穴周辺のクラック修理が済んだので、溶接で歪んだガイド穴のボーリング作業です。
傾斜台にて正規のバルブ挟み角にセットしていきます。

さくさく進むかと思いきや、そうはいかないのがショベルで御座います。
もともとオーバーサイズのバルブガイドが入っていましたので、ガイド穴を修正されていたと思われますが、正規の挟み角にヘッドを傾けてみるとガイド穴が曲がっています。これだとうまくないんだよな。
手でリーマーを通してガイド穴を修正されているのをよく見かけますが、それが原因ではないかと思います。
手だと切削抵抗なんかで力がかかり、リーマーがガイド穴に対し垂直に立たない。てか、立てないと思います。
シートリングの４５度面を基準にボーリングするのが一番だと私は思います。

ガイド穴ボーリング後はバルブガイド製作のため、ガイド穴寸法をチェックし、適正な締め代がつくように一本ずつ製作していきます。

ガイド製作もサクッとはいかないのでまだまだお時間かかります（笑）。
が、この辺は、ヘッドの要なのできっちりと作りこんでいきたいと思います。