年末年始休業のお知らせ。12/30〜1/5までお休みとさせて頂きます。御迷惑をお掛けしますがご理解の程よろしくお願いします。作業依頼見積りの御相談はメールにて随時受付していますのでお気軽にお問い合わせ下さい。engineering@head-turners.com まで。

 

Z750FXの作業。
エンジンオーバーホールの序でにサンドブラストで古い塗装を剥がすのはいいとして、問題は残留メディアのあと処理ですよね。洗浄が不十分だと残念な結果に終わります。バルブガイドを抜き取る前に高圧洗浄機でメディアを飛ばしたとは言え、オイルラインに開けられた止り孔にパーツクリーナーをブシュブシュ突っ込むとこんなに残っているんです。パッと見キレイに洗い流したつもりでも詰めが甘いとえらい目に合いますからメディアの処理は入念に行いましょう。と先輩からのアドバイスです。

 

 

NEWバルブガイドを入れ替えバルブシートカットすり合わせ。バルブは再利用するのでリフェースとエンド研磨を実施。
んで、怪しい下面を修正していきます。4隅の高さはいいんですけどね。変な削れ方です。

 

 

０．１３ｍｍ削ってコレ。

 

 

ボア間抜けまくりです。

 

 

あ、そうそうカムホルダーです。定番の。
3か所ヘリサートで修理しました。はい。手ルクレンチは素人向きではないです。

 

 

こんな感じですねー。

 

 

ありがとうございました。