少し前にL20改の問い合わせがきたので仕様内容を詳しく紹介していこうと思います。
L20ヘッドにL28マニガスケットを合わせてみました。随分ズレこんでいるのが一目で分かるかと思います。排気量が2Lから2.6Lに上がるのと圧縮比も必然的に上がるのでノーマルポートをL28の36mmに拡大します。

ノーマルポート径30mmから36mmに拡大したところです。ここだけ見るとL20っぽくないですね。
入り口から30mm付近まで36mmそこからスロート手前まで34mmで絞っています。仕上げは#240。費用対効果を考えると#240で十分といった感じ。それでもここまで拡大するとなると結構な時間が掛かりますからね。

ノーマルポートのヘッドと並べてみました。
上が拡大した36mmポートで下がノーマル30mmポートです。意外と迫力あるでしょ？

ノーマルポートのヘッドはこれから販売用に製作します。今は少し加工が混雑しているので月末辺りから作り始めます。

最後にL28マニガスケットを合わせた状態。
インスタにもアップしているので興味のある方は覗いて見て下さい。