先週から続いている製作系。
これは青森からー。バルブガイド単品製作中。
ツバ径が大きいナックルヘッドは汎用じゃシンドイわ。後日アップします。

 

 

新潟から。何時もありがとうございます。
バルブ周りの総リフレッシュ作業。バルブガイドとバルブシート打ち替え。
バルブシートリングは単品製作してバルブ突き出し量を40.6mmになるようシートカットで追い込みます。
機械にセットしてF、R同じ量削れば同じ寸法になるかと思われがちだけど、バルブガイド取付面の高さがバラバラなのでそのまま同じ数字で加工すると必ず寸法外れます。

 

 

福岡から。ショベルスポーツ。
バルブ周りと此方もバルブシートの取付。鉄ヘッドのショベルスポーツはヘッドに直接シートカットしてますからバルブ突き出し量が規定値を超えた場合シートリングを取り付ける座繰り加工から。バルブシートリングは単品製作です。
EXバルブの全長がF、Rで違っていたので見落としていたら危なかったぜ。

 

 

 

 

そうそう。ショベルスポーツで多いのがステムシールレス仕様。ノーマル純正ではステムシールは付きませんから、きもーち程度の白煙が出ていても正常だと思います。それでも気になるって方は頭テーパー加工をお勧めしています。

 

 

愛知から。ショベルスポーツ。何時もありがとうございます。内容はほぼ上と一緒。
ですが、此方はステムシール仕様です。ポン付けだとアウトなので色々辻褄合わせてセットします。

先月も良くやったけど、今月もなんやかんやのハーレーかなぁー。