日曜日は、お預かり車両を中心に作業しています。
まずは鈑金から。鈑金といえば、うちで手伝いにきてくれているT君の出番です。リアパネル下の腐った部分をキレイに修正していきます。

鉄板が袋状になっているため水が溜まりやすいようで、何箇所かサビて穴が空いています。サビ止め剤を塗ってキレイに面を作っていきます。

久しぶりの光景ですね。
がんばってるなぁ。うん。うん。

仕上げの磨き作業後です。
ボディの塗装が劣化しているので、同じ色で塗ると微妙に違ってきてカッコ悪くなるため、バンパーと同じラインで白のツートンでイメチェン！
画像じゃ伝わらないくらいペカッてます。
いいんじゃない！

続いて今回メイン作業のヘッド降ろし。
かなり距離を走っているため、圧縮が落ちてきているようです。
バルブシート回りをカチッと仕上げてリフレッシュさせます。
あれ？また、T君が活躍してますねー。
元々、レース屋にいたメカニックだからエンジンもいけちゃうみたい。
ちゃーんと国家資格も持ってるし、任せちゃってます(笑)
お前は何やってたって？
ボーリングしながらT君を見守っていました(笑)
もちろん1番ピストン上死点でバルブタイミングを確認してからバラしてます。
まあ、確認ですよ、いちお。

しかしねー、三菱って作業しずらい。
工具はいんないでしょってとこに普通にボルトありますから。
サビてソケットはいらなかったり、色々と二人で格闘しながらなんとか降りました。
結局なんだかんだ夜の11時。
くぅ~シビレました。

ここからは、自分の出番です。
加工前に、ゲロゲロヘッドを徹底洗浄からですね。
T君遅くまでありがとう。
組み付けも宜しく！