S＆S製のEVOヘッドが参りました。
業者様からポート研磨とバルブセット調合わせの依頼です。

新品のヘッドですが、バリが出ていたりポートの仕上がりがイマイチなため、よりこのヘッドのパフォーマンスを引き出すため修正加工していきます。

一番の特徴でもあるインテークポートにあるツノ。(笑)
燃焼室のスキッシュよりインパクトありますよね。
そのままだと野暮ったいので、よりスムーズに空気が流れるようポート研磨開始。

そして、約14時間後。完成。
ぶっ通しでやったためフラフラです。

いい感じでしょ！
インテークはガイド回りもちょいと手をいれてあとは段付き修正のみ。

燃焼室側から。

エキゾーストは、ほぼ段付き修正と研磨のみです。

燃焼室の鋳肌も慣らしました。
鏡面仕上げまでやらなくてよいとの指示でしたので240番でフィニッシュ。

あとはショップ様の手仕上げ？

しかし久しぶりのポート研磨疲れたなぁ。
当分いいや(笑)
ちなみに現在、加工依頼のエンジンで手一杯のため製作系と溶接の作業依頼は、納期一ヶ月以上となっています。もっとかな(汗)