3月に突入です。もの凄いスピードで毎日が過ぎている感じがします。あ、そこそこ忙しいからかな？

暖かくなってきて皆さん動きだしてますね。先週も持込で何人か来てましたから。静岡県内外からわざわざ足を運んでいただきありがたいです。ペコリ。

マツダB型エンジンの作業です。

BPなので1.8Lっすね。

バルブシートカット擦り合わせ　バルブフェース研磨　ヘッド下面修正面研　と定番のリフレッシュ作業。

ホントはバルブガイド入替するといいんですけどね。

イヤイヤ、やらないとダメでしょう。ってヘッド結構な確率であるので。

排気側が元々大きいのか摩耗具合も結構な感じ。オートバイなら間違いなくオイル下がるくらいのガタがあるのに自動車はステムシールで誤魔化せちゃうのよ。ナゼかね？

使ってる回転数が倍近くあるからそのヘンの絡み？