トライアンフもそこそこやっています。今回はヘッドのオーバーホールの定番バルブガイド入替作業です。

バルブガイドは支給されていましたが、このヘッドは何回か修理されていたようでガイド下穴(ヘッド側)が傷だらけ。

傷が入らないようにちゃんと下処理してからガイド入替すればいいのにね。横着者はエンジンの加工修理は向いていないのです。

オーバーサイズのバルブガイドはアメリカの社外メーカーから取り寄せました。

今はインターネッツのおかげで世界と繋がれるので便利ですね。

ステムシールレスのためガイドトップはテーパー加工済み。

芯ズレもなくサラッとバルブシートカットして完成。