L20改ラスト。

加工カムの場合、ベース円を削るのでそのまま組込むとロッカーアームの角度がキツくなります。

脱落やロッカーアームが折れたりといい事ないのでロッカーガイドの厚みを変更して組立ます。

6mmのロッカーガイドに変更したところです。フルリフトでロッカーアームの角度もキツくなく丁度いい感じです。

カムギアをバーニャ式に交換してバルタイを計測。

ウチで組むエンジンでここ2年位はほぼバルタイ振って組んでいます。

ロブセンター105° 実測は68°でした。

タペットカバーと仮のオイルパンを組み付け完成。

ヘッドとフロントカバーをウェットブラスト仕上げ・タペットカバーは結晶塗装してブロックは酸洗い、ショットブラストでウォータージャケット内の錆を除去してから日産ブルーで塗装。

黒のタペットカバーだと全体的に締まるのでカッコいいですね。

S30Zに載せるようです。楽しんで頂けると嬉しいです。