今日の静岡は暑いです！
昨日のブログの続きです。が、肝心のシリンダーの画像がどこにも見当たらないため一気に飛んでヘッドの作業です。
吸気側はすり合わせでいけそうだったため、排気側のみシートカットする事に。
こんなんでもすり合わせだと時間かかるんですよね。で、しつこくすり合わせていると当たり幅も広くなってベタ当たりってパターンなのでここはカットです。

シートカット後。
当たり幅は１．０ｍｍでセットしています。

光明丹をバルブにうっすら付けて当たりを確認。
うん。いいでしょう！

あとは、最小面研でフィニッシュ。
せっかくヘッドをはぐったならやっぱ面研だよな～。
液ガス塗りたくってあるエンジンってぶしょったくてカッコ悪いですからね。

はい。これですべての作業が終わりました。
この画像だとヘッドの面がやたらピカっていますがシリンダーの上面も最小研磨しています。
これなら調子いいエンジンになるでしょう！
ありがとうございました。