EVOスポーツのエンジンを快調にするため腰上をリフレッシュ。
年式的にまだまだ早いような気もしますが、今回は熱による歪が原因のようです。

燃焼室。
バルブが曲がっていたため、バルブを収めるとシートリングとの隙間が見えるくらい。
これでも普通にエンジンがかかり走行していたって言うのだからハーレーはすごいです！

バルブガイドはガタもなく良好なためバルブは新品に替えてシートカット。
当たり面が酷かった吸気側もこれでいいでしょ！

バルブのすり合わせ後。
左が吸気で右が排気。
吸気は中外狙いの排気は中当たりです。
バルブの突き出しなんかもF、Rで揃えたりと手は掛けていますよ。

続いてシリンダー。
これは新品ですが加工するんですよ。修正程度ですがしないとダメでした（笑）