業者様よりZ750Dのヘッド修理依頼です。

ヘッドオーバーホールの基本はガイド交換。
ここまで楕円に拡がってしまうとガイドとしてちゃんと機能していませんね。

ヘッドを温めて抜き取ったガイド。
ヘッドが冷めたらガイド穴を一つずつ計測し、キズ、芯円などもチェックします。特に縦キズが上から下までついている場合はそのキズに沿ってオイルが燃焼室に下がってくるためホーニングで修正か酷いキズはリーマ修正します。

ガイド穴を修正せずにバカみたいに締め代つけてガイドを打ち込んであるヘッドをごくたまに見かけますがそれではオイルリークは止まりません。

今回使用するBITO製バルブガイド。
何度か使用していますが精度も悪くなくO/Sの選択もありその上リーズナブル。
今の所文句無しで御座います。

新品ガイドをガイド穴に合わせて外径加工したら再びヘッドを温めて焼き嵌めます。そしたらヘッドが熱いうちにレッドチェック。1日じっくりおいておきます。

ヘッドワークは色々と忙しいですが、一つ一つの行程がシートカットのできに反映されるため手は絶対抜けません。