１０月も半ばを過ぎましたね。早い早い。
本日もショベルです。追加加工のヘッド面研をするため下準備。
スタッドがあるとなにかとやりずらいですが、ロッカーカバーの座面を基準にするためしょうがないですね。治具るほどでもないしなぁ。

仕上がりはこんな感じ。
歪というよりは修正面研です。

続いてシリンダーの加工に入ります。
ボーリングの前にシリンダーの下面を研磨しておきます。

ここの面を出す事でボーリングの精度が上がるのですが、下面の歪量がF、Rでバラ付きがあると当然切削量も変わってきてしまうためシリンダー長が犠牲になります。上面も研磨して辻褄合わせすればいいのですが、それをやってしまうと色々と不都合になってくる箇所もあるためいっつも頭を悩ませる所です。
何にも考えずに面が出ていればいいや！って感じなら楽なんですけどね。それじゃあダメなんですよ。

下面の研磨が終わったらトルクプレートをかませてボーリングの準備。
規定トルクで締め付けたら1日放置しておきます。

支給品のKBピストン。
ローコンプタイプです。

仕上がりはこんな感じ。
画像だと伝わらないのは撮り方がイマイチだからですね。

これですべての加工が完了です。
JAPAN MADEのショベルは一味違う？手間暇かかっていますから。

ありがとうございました。