くたびれたZのヘッドを快調にするため黙々と作業していました。

ガイド入れ替え、シートカットの通常作業です。

ヘッド下面も最小に研磨。
一度も面研されていないヘッドの割りには歪みも少なく、イイ意味でZらしくないヘッドでした。

ピントが合ってない一番手前のスタッドボルト。
残っていたボルトを削り取ってヘリサート。頼まれていた新品のスタッドボルトに入れ替えておきます。

バルブは新品を使用します。
Zの純正バルブガイドは銅系のモノが使われていてバルブが少々曲がってもガイドの材質が柔らかいためか曲がったバルブがうまいこと動作している事があります。今回排気バルブ4本全て曲がっていました。

これで快調Zになってくれるはず！と言うか、なってくれないとマズイです。