うちに長く居座っているGS400です。
表面処理に出していた部品が揃ったところで作業を進めていきます。

ヨシムラカムはオーナーさんに後日追加で頼まれたのでこれが処理から帰ってこないとなんにも進まない状態でした。
カムシャフト、ピストンピン、バルブステムはDLCコーティング。
ピストン、ピストンリング、カムホルダー、バルブリフターはWPC+ショットピーニングです。

DLCいいですよね~。
自分のエンジンにも絶対やる予定です。

ヨシムラカムとビッグバルブをうまく動作させるため一度ヘッド単体で仮組み測定してシートカットでバルブの突き出し量を調整していきます。組んでは測定加工と地味で面倒な作業ですが、チューニングエンジンなんてそんなもんです。

完成後はこんな感じです。
ノーマルと比べるとバルブはかなり下がります。
が、ヨシムラバルブはバルブ長が短く設定されていますのでこれで多分大丈夫です。

そうそうポート研磨も追加で頂いたのでがんばりました。
ガイド入れ替えがあれば抜いた状態で加工できるので楽なんですけどね。
ガイド周辺の肉はこれでも攻めた方です。

シリンダーはスリーブ入れ替えで450仕様にしましたが画像が無い為ご勘弁を。本日発送済みです。ありがとうございました。