日曜日は朝から加工依頼のお客様が何人か来店したり、新たな仕事が届いたりとバタバタしまして仕事がまともに出来たのが夕方5時過ぎ(汗)終わるもんも終わらんなぁーと言った感じであっという間にタイムオーバーです。
そして突然ですが明日以降からのエンジン加工依頼の納期は約１ヶ月とさせて頂きます。

以前加工したショベルの追加加工依頼。
前回はヘッドのオーバーホールだけでしたのでシリンダーは今回がお初です。
よくよく観察してみると指で指している部分が飛び出ています。
ダイヤルを走らせると0.1mmせり上がっていましたので面研磨で修正。

前回やっておけばよかったヘッド面研。
ハマりにハマりました(汗)
ロッカーカバーボルトが全然抜けません。いつもはペロペロと豪語しているボルト抜きですがここまで固いのは、FORDのサイドバルブエンジンのシリンダースタッドボルト抜き以来です。7年前かな。

ネジごとゴッソリ抜き取れてしまった部分はヘリサートで処理しました。

以前面研された時にかなり斜めに加工されていたためロッカーカバー面を基準にすると切削量が0.2mm以上になるのでシム入れて対処しました。

これならええと思いますよ。
発送済みです。ありがとうございました。