うちには絶対こないと思っていたエンジンがやってきました。

オーバーヒートにリング落ちのオマケ付き。

脱落したシートリングが暴れまして燃焼室とシートリング下穴をキズつけていましたので溶接修理。

余分なところを傷つけないように慎重に成形していきます。
燃焼室はイヤというくらい気を遣う。

成形後シートリング下穴をボーリングして芯円に。

材料待ちで作業が止まっていましたが、休み明けに届いたため作業再開。
シートリング製作に取り掛かります。

外径、内径、厚みを考慮して焼き嵌め。

ヘッドが冷めたらシートカットに移ります。

シートカット後。光明丹で当たりを確認。
バルブは奇跡的に曲がっていなかったため再使用します。6mmステムでは珍しいかな。

修正面研後に発送です。