JIMSで売ってれば楽できるのですが、無いモノは作るしかないので地味に製作します。

アンマッチングケースをマッチングケースにするためラインボーリング済みのクランク軸を基準にしてケース面研磨をしていきます。

ただ削って平面になればいいと思いがちですが、まず加工基準をどこにもってくるか。コレ大事です。

シリンダースタッドから芯を拾いましてケースボーリング。

パン＝肉盛り。
溶接修理が絡むのもこのエンジンの特徴です(笑)
おかげで歪んだ部分が延々と削れてくれません。

2日間掛けてやっと完成。

マウント部分も研磨しておきます。

マッチングケース完成。
マウント部分の水平がデタラメだったため加工するのにエライ苦労しました。
振動が加わる部分のためここはキッチリと出して上げないと最悪マウントがもげたりするパターンもあるかな？なんて考えていました。

そしてクランクに手が入りました。
コンロッドのスラスト量がやたら多かったのですがスラストワッシャーの減りは幾分もありません。単純にスラストワッシャーの選定がイマイチなだけでした。