雪は降りませんでしたが冷たい雨でしたね。

 

Z1シリンダーの修理。ちょっと見づらいですがピストンピン飛び出しましたね。
内パスにてキズが1番深そうな箇所を測定。支給されたピストンが3.0mmOVSだからボーリングで取り切れるかも？

 

 

 

 

甘かったです。あと0.2mm位足りません。
当初からスリーブ入れ替えを頼まれていたので素直に入れ替えます。

 

 

 

 

スリーブを抜き取り、BITO製スリーブに合わせシリンダーバレルを1.0mmボーリングで拡大。
面取りも忘れずに。ナシだとプレスで圧入する時バレルをかじりやすくなります。

 

 

 

 

Z系のピストンは選び放題な時代ですね〜。
しかし軽いわ。コレ。

 

 

 

 

ボーリング ホーニングしてこんな感じ。

 

 

 

 

シリンダー上面も研磨してツバ合わせ。吸気側と排気側で倒れが出ていたシリンダーの平行もばっちり合わせておきました。