ミッションのオーバーホールもやらなくはないです。
メインシャフトからのオイル漏れを中心に修理しました。

 

 

 

 

オフセットスプロケ。
考えて使わんとエライ事になる。

 

 

 

 

ナットが食い込んでネジがダメになっている。スプロケの厚み違い分スペーサーをかませばいいと思うんですけど。
カスタムはワルイとは思わないですが辻褄合わせができていないと壊してるだけになってしまいます。

 

 

 

 

メインシャフト交換。ドライギアブッシュ交換。

 

 

 

 

加工が入る箇所はこのブッシュ内径仕上げ位で、あとはベアリング交換やらシム調整と。主に組み付け仕事がメイン。

 

 

 

 

シフターフォークの位置確認して蓋を閉めます。
淡々とした作業もたまにはいいよね。