先ずはお知らせ。5/3~5/7まで連休となります。
連休前は大忙しで、急ぎの仕事なんてムリ。と断っていましたが?
画像はシリンダーの上面研磨をするところ。
ボアに対して垂直に加工。一見ペロペロな感じですが、上下面を平行に加工する時と、ボアを基準に加工する時とでは加工方法は変わります。基準が変わるので。
支給されたワイセコ製 鍛造ピストン。
完全レース仕様。ピストン頭もこれ又高いです。
何時ものようにトルクプレートに引っ掛けてボーリング ホーニング。
コレでは何だか分からんね。
上手く撮れます。
そうそう、元々スカート部の面取りが無かったのでしっかりとっておきました。
無事に任務完了。本日発送致しました。
何時も依頼してくれる車屋さんからの頼みですから断れませんね。
いつもお世話になります。兵庫の自動車屋です(弟です)このシリンダーで先日のVDA第二戦ビンテージクラス優勝しました。ありがとうございました