GSX

 

月末になってバタバタと入ってきました。
前半は落ち着いていたので工場内の雑務がはかどりちょうどよかったかな。

 

刀に???シリンダーの組み合わせ。チューエンジンのケースボーリング。
ダミーシリンダーを使いスリーブの逃げを作ります。

 

 

加工後。
グラインダーとは違う機械加工の美しい仕上がり。

 

 

最小値でも加工できますけど、多少保険分位の余裕が欲しいのが本音です。
機械にセットして角度振るのが手間なんよ。

 

 

加工前汗びしょりになって抜き取ったシリンダースタッド。
1本も折らずに抜き取るのが漢の美学。常温+ダブルナットでは絶対TRYしないように!
根元で回しましょう。