ハーレークランクケース周りの作業。
左リプレイス新品クランクケース、右マッチングしていないクランクケース。どちらもメインベアリングレース入れ替え後、レース内径をラインボーリングで仕上げ。
カムカバーに対し垂直、シリンダーベースに対し平行、左右ケースを合わせた状態で加工するため完璧な同軸となります。

 

今年に入りかなりの数こなしまして色々と見えてきました。

 

 

まぁその内細かく説明するのもいいかと思いましたが？業者さんしか此の手の問い合わせ依頼がありませんので詳細は省きますかぁ。リピートで入るのはそれなりに結果がでている証拠でしょう。

 

 

そんな感じで順調に進むかと思った新品リプレイケース。
が、ドイツ製と言うだけで信頼できるでしょ。なんて。ドツボに嵌る。

 

 

 

 

メインベアリングレースを圧入する前に何時もの測定。
レースはJIMS製。外径内径が同芯ならば。結果はいいはず。普通はね。

 

 

気を取り直しカムカバー内ブッシュ入れ替え。
支給されたJIMS製。ブッシュは内径寸法がやたらと小さく、ボーリング加工で仕上げると必ずと言っていいほど取り残ります。一旦圧入しましたが、やはり内径寸法がイマイチのためやり直し。製作の方向で進めます。
と、此処まで良かったのですがケースはリプロ、カムカバーは純正という組み合わせ。

どうなったかは次回に持ち越しです。