空冷4発。の中でもZ系は群を抜いて多いですね。

シリンダーボーリング作業。

シリンダー下面を基準に垂直ボーリング。

 

 

ヘッドの方も進めていきます。
純正バルブガイド初期のものは材質が銅系なんですけど、ヘッドを温めてそのまま打ち抜くと潰れてしまう為、予め内径にネジ切ってボルト突っ込んで打ち抜きます。

 

 

 

 

BITO製バルブガイドを使用しましてシートカット。
ガイド入れ替えが上手くいけばシートカット時芯ズレも少なく、カット後バルブ沈み量も自ずと少なくなります。

 

 

シリンダーの方はボーリング加工→ホーニング加工完了と。
して、最近トラブル報告頂いてる社外ピストンに付属してますリングをチェック。
ポン付けはダメですよ。確認しましょう。

 

 

 

 

ありがとうございました。