先ずはお知らせ。
8/10〜8/15まで夏期休暇となります。本日以降の加工依頼は休み明けからの作業となりますのでご了承願います。
現在大変混雑している為 特急、溶接作業、特殊加工作業(ボルト折れ含む)の依頼は受付できません。御迷惑お掛けしますがよろしくお願いします。

 

前回の続き。

計測計測計測です。

シフトドラムR側　１１．９７ｍｍ。

 

 

シフトドラムL側　３５．９７ｍｍ。

 

 

キックギヤ内径。

 

 

スターターシャフト。
ギリ規定値内のクリアランスに収まってる為このままいきます。

 

 

続いてミッションへ。
メインシャフト全ベアリング交換する為全バラ。

 

 

プライマリースプロケットも全バラに。

 

 

で、気付いた方もいるかも知れませんが、プライマリースプロケット内ニードルベアリングも外してます。
コレ、自分の持っているパーツリストには部品として供給していません。パーツナンバーすらないです。
できれば交換しておきたい部品ですからねぇ。ということで探しておきます。

 

 

ロアケース側はこんな感じに〜。