前回はバルブガイドまで入れ替えたので続いてシートカット。
あたり面がよかろうともガイド入れ替え時はバルブシートとの芯がズレるので必ずシートカットが必要です。
バルブシートとガイドは同芯でなければいけません。

シートカット後はこんな感じ。
加工する刃物の関係で少々不格好ではありますが、三面同時カットのおかげで当たり幅も均一です。

続いてバルブのすり合わせ。
支給されたバルブは新品です。
まだでるんですねー。

バルブ周りの加工がすべて終わったら最後にヘッド面研です。
うちの場合、ヘッド面研はセット価格になるので非常にお得なんですよね。

うん。いいでしょ？
やっぱこうじゃないと！

次回はシリンダーのボーリングです。