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CBX400F作業続き。

メタル合わせ作業前にコンロッド、クランクシャフトの計測作業。
CBX、CBR共に小端部がフケちゃってる(拡がっている)のが多いので要確認です。大端部はメタルなので通常減ることはありませんが変形して楕円している物もあるので確認が必要です。

 

 

元々付いていた4本の内1本はエンジンブローした時に破損。残り3本の内再使用できるのはその中の1本のみ。残り3本必要なので部品取りから2本、私物から1本出して何とか計4本を確保。これからブッシュ入れ再生も視野に入れていこう。

 

 

って事でCBXをまともに直すには銭かかりますよぉ。
小端部はホーニング修正。あまり拡大し過ぎても別の問題が出てくるので傷取り程度に。

 

 

部品取りから抜き取ったクランクシャフトを計測中。
ジャーナルの減りも極端に少なく曲がりも0.02mmなので文句なし。

 

 

塗装前にメタル合わせしておくのはメタルをWPC加工に出したかったからなんです。て事でWPCから帰ってきているので確認。色分けして別々に出してるけど確認するのが自分って感じ。あ、コンロッドメタルもWPCかけてますよ。

 

 

フタしちゃいますね。