今日は午前中から夕方までひっきりなしに加工依頼の電話ラッシュ。新年早々幸先がいいスタート。ありがとうございます。

 

今年１発目はCBXのシリンダーボーリング作業からスタート。
空冷4発のシリンダーは反りが出ているのも多いので、平行度の確認してから加工に入ります。
平行度が出ていないものはしっかりと対策して加工していきます。

 

 

支給品のピストン。0.5mmオーバーサイズ。
CBXのボーリング作業依頼の殆どがココのピストンを使用しています。最近仕様変更されたのかシリンダーとの指定クリアランスは以前よりタイトになりました。 しかーし、ココのピストン、一言で言うと癖がスゴイ。

 

 

ので、今回はホーニングも少し粗めで。
各ショップさんと話す機会があるのですが、ココのピストンはね〜…。みんな口揃えてそんな感じ。
まぁオーバーサイズが出るだけまだマシなので、加工方法で何とか少しでも改善できればなと。
本当なら純正が1番ええんだが。

 

 

仕様変更されたならこっちはどうよ？とリングの合口隙間を確認しました。
付属のリングは帝国リング製。 トップ、セカンド、オイルリング と今回は合格。今回はね。

 

 

金額だけ見てピストン選択すると痛い目見ます。
オススメは？とよく聞かれますけど有るなら純正と即答してます。静岡の内燃機屋です。

 

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