古いイタリア車のエンジンをおやっさんに頼まれました。
以前も同じエンジンの修理をしているので勘どころも心得ています。

加工前の燃焼室。
1度手は入っているようですね。シートカットされてますし。

ヘッドのオーバーホールと言ったらガイド入れ替えですので温めて抜いていきます。

ガイド穴は縦キズというよりムシレていたためホーニングで修正。
ここで手を抜くとガイドが倒れてシートカットの仕上がりがイマイチになりますからしっかりと真円に修正しておきます。

支給されていた純正ガイドが使えないため急遽取り寄せてもらいました。
今回はSRのバルブガイドを流用していきます。
因みにSRのバルブガイドは一本6000円だそうです。次からはうちで作った方が安いので暇な時に何本か作っておこう。

仕上がりはこんな感じです。
2バルブはあっという間ですね。