4番シリンダーのみライナーが緩く常温で動いてしまうとのこと。
右は新規製作したシリンダーライナー。

 

 

 

 

もともと入っていたライナー外径より0.25mmオーバーサイズ。バレル内径の仕上げがワルイのか？ライナーが廻って楕円になったか？はわかりませんがバレルボーリング。
常温では絶対に入りませんし温めてもプレスが必要な嵌め合い寸法で仕上げます。

 

 

 

 

圧入後再度ボーリング ホーニング。

 

 

 

 

ライナー入れ替えは地味に行程が多いのと時間をおく必要があるので結構な手間作業。
その分仕事としてはやり甲斐のある作業かなあと思う。もちろん結果がついてきてナンボですが。

 

 

 

 

ライナー入れ替えには付き物の上面最小研磨して完成。

 

 

 

 

面研用に刃物をつくり変えましたので出来栄えがどんなもんになるか楽しみにしていましたが コレならニヤつけるレベルです。