GW休業のお知らせ。
4/28〜4/31まで通常営業。5/1〜5/6までお休みとさせて頂きます。
作業依頼の受付、相談はtel又はmailで。

相変わらず忙しくやっています。今月はエンジンオーバーホール作業が重なってバタバタしています。現在は4基同時進行していて頭の中がさすがにヤバイ。(汗)
それとGW明けに求人募集します。興味のある方はご連絡下さい。

GPZ900Rの作業。
腰上はヘッドにビッグバルブ組込み、シリンダーは７５ｍｍにボアアップします。腰下はクランクシャフト曲がり修正＋バランス取り、親子メタル合わせです。

 

 

作業は腰下から進めていきます。クランクシャフトのメタル選定ですが、先ずクランクケースのガスケットを全て剥がしてから漬けおき洗浄。洗浄後全てのネジ穴をタップ通しクランクケースハウジング合わせ面のバリ取りと面取り作業を行います。その後計測作業。

 

 

クランクケースハウジング径、クランクシャフト親子ジャーナル径測定後メタルの選定します。
やり方は色々あると思いますがこのやり方が1番正確です。

 

 

クランクシャフトは曲がり修正後にダイナミックバランスで修正。
動的バランスを取る事で振動が少ないエンジンになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

子メタルも決まったのでメタルはＷＰＣ処理に旅立ちます。