うちでは定番のGS400の依頼。
450にボアアップしたのをSTDボアに戻していきます。

シリンダーを温めてスリーブを抜き取ります。
プラハンで小突くとスポンと抜ける嵌め合い。

新たに使用するシリンダーライナー。

そしてまたシリンダーを温めてライナーを入れていきます。
この後ボーリング作業ですが一晩寝かして歪みきった状態になるまでお預け。

ピストンは純正。モチロンSTDサイズ。
これに合わせてボーリングホーニング。

ヘッドの方はバルブフェース研磨、バルブ擦り合わせです。

やっぱ擦り合わせだけだと地味に時間かかりますね。

シリンダーはライナーのつば部が少し飛び出るため最小面研。
無事に450から400にボアダウンできました。