前回の続きから。
一日常温でヘッドを冷ましてから現象剤を吹きかけ、バルブガイドとバルブガイド穴からのリークチェックです。
一つ一つガイド穴に合わせバルブガイドを加工しているので今回もOKです。
自分の仕事を確認する感じ？

バルブガイドを入れ替えたらシートカットです。
カット前はこんな感じ。
特に吸気側は当たり面がかなり傷んでいます。

今までの加工がうまくいっていると芯のズレもほとんどなく最小でシートカットできます。
画像はシートカット後すり合わせまでやってあります。吸気側と排気側で当たり幅を替えたりと結構小技を使ってやってるんですよ。

最後にヘッド面を最小研磨して加工のほうは終わりです。

問い合わせで多いショベルのオーバーホールですが、今回腰上にかかった加工費用を載せておきます。

シリンダーボーリング（トルクプレート付き）　１９０００円
バルブガイド入れ替え　４本　４０００円
バルブガイド加工　　　４本　４８００円
バルブシートカット　　４箇所　６４００円
バルブすり合わせ　　　４箇所　２０００円
ヘッド面研　　　　　F、R 　１３０００円

計４９２００円＋消費税

この内容でこの金額なら安いと自分では思うんですがね。