ここ1週間で結構な量のお仕事と部品待ちしていた作業が動いたりで少し間が空いてしまいましたが、ショベルクランクシャフト作業の続き。

コンロッドビッグエンドレースベアリングを.0002インチo/sに交換。若干キツめなのでベアリングレース内径をホーニングしてクリアランス調整。

 

 

若干残っている部分がありますが寸法はいいのでOK。

 

 

バランス取り作業の重量計測。
なかでもコンロッドの小端部と大端部の計測はシビア。色々やり方はありますが何回計っても同じ重量になることが肝心です。計測する位置が少しズレるだけで重量が変化するので何回か繰り返して作業します。

 

 

各部計測が終わったらバランスウェイトを取り付けて現状のバランスを確認。
ここで厄介なのがフライホイール左右でバランスファクターが違う事。どっちかに合わせると片方が穴だらけになってしまう。それは避けたいので平均の所でなるべく60%から65%に入るようにしています。今回は左右の差が開き過ぎていたので58%で取ります。

 

 

あー。こっからが長いんだよー。
1日で終わる事ほぼ無いので。

 

 

苦労した。というか少し遠回りしたピニオン側を張り付けておきます。元々のバランス穴はネジ切って埋めてなるべく穴数を減らそうと努力しましたが。やっぱセンス。センスですよ。でもまあいい感じになったと思います。

 

 

バランス取りでフライホイールの重量が気になるという方はトレッドの極圧フライホイールでバランス取るのもアリ。
次はバランス取りです。