こんばんわ。ショベルのシリンダースリーブ入れ替えの続きです。
今回使用するピストンです。
ピストンはおまかせだったため個人的にイイなぁと思っているKBをチョイス。
寸法のバラ付きもほぼナイ位のレベルだし、重量も揃ってるんで今の所コレが自分のオススメ！

オーナー様希望のハイコンプSTDサイズです。

シリンダーの方はトルクプレートを装着して歪ませてあります。
マニュアル規定値のトルクでボルトを締め上げてエンジンを組んだ時の状態を再現しています。

ボーリング中。
スリーブ内径が86.5mmほどあるため1340のSTDボアにするには2.0mm以上ボーリングしていかないといけません。
地味ですが真剣勝負です。

上面研磨中。
オイルラインの周りが削れずに残っています。
後々問題になってきますからきっちりとやっておく必要があります。

うん。これなら問題ないでしょ！

オーナー様お待たせ致しました。加工完了です。
明日朝一発送させて頂きます。

そうそう、ショベルって指で指してる面が全然出てない！
ここがシリンダーボアと垂直じゃないとマズイんですよ。
今回もボーリング前に研磨して、ここを基準にボーリングしました。
ボーリングだけでいいよ！って言われるお客様もいますが、ここやるのとやらないとでは全然違うと思うんだけどなぁ。