朝晩はだいぶ冷えこんできましたね。山の麓に工場があるのでこれからの季節は寒さとの戦いです。
さて、続きの８２ショベルはガイドを焼き嵌めといて恒例のレッドチェックで一日放置。

毎度毎度OKなのでシートカットに移ります。
その前に気になるところが？
わかりますか？

こっちも。
気付きました？
そうですシートカットが４５°面しかありません。通常は３面カットですがこんなこともあるんですね。
バルブの突き出しもそこそこ揃っていたのがまた不思議です。１面カットでセット長を合わせてカットしていくと、バルブが下がっただけ当たり幅がどんどん広くなっていきますからね。別の意味でレアなヘッドですね（笑）

カット後。偏芯もなく芯が出しやすいのはガイド入れ替えがうまくいった証拠。
当然３面同時カットしていますので当たり幅も均一に揃います。

すり合わせ後。
いい感じでしょ？ただ普通の３面カットですがなんかやってくれそうな感じです。

突き出し量の微調整はステムエンドを研磨して合わせています。

バルブの当たり位置は無難に中当たりです。

リテーナーも加工します。
ステムシール仕様にする場合必ず必要になってきます。

これで加工のほうは終わりでしたが、追加で面研磨もということで後は面研です。