ご好評頂いています。ショベルのシリンダー再生作業。
040オーバーまで掘ったらポイ。するのは勿体無い。純正シリンダーの見た目はそのまま 中身はJAPAN MADEで仕上げます。

 

 

スリーブ材はターカロイ(ボロン鋳鉄)
耐摩耗に非常に優れていますし潤滑性もいいです。
スリーブ内径は1200のSTDサイズより0.5mmほど小さくできています。

 

 

トルクプレートに引っ掛けてボーリングしますが、手間ですけど1日寝かしてから加工しています。
おっさんの拘り。

 

 

規定ピストンクリアランスにホーニングで仕上げて完成です。

 

 

発送済みです。

 

 

そしてもう１基。
たまたまですがこちらのシリンダーも栃木からスリーブ入れ替えとフィン欠け修理。
鋳鉄のフィン欠け修理ってアルミなんかよりずっと難しいです。
因みに普通の鉄の溶棒ではパキパキ割れてしまうため専用棒が必要です。1番肝心なのは下ごしらえですが。

 

 

ピストンは？
ん？010？。
いいんです。持ち込みですからそういう事もあります。でも少し勿体無いかなー。

 

 

こちらも発送済み。
ありがとうございました。