クランクシャフトの修理。
スプロケシャフトナットが緩んでしまったクランクシャフトを分解組立。
スプロケシャフトはJIMS製の新品に交換。心配していたフライホイール側のテーパー孔ですが、変形なく単体で振れ幅計測 0.01mmとバッチリ。

コンロッド周りの計測。
クランクピン、コンロッドビッグエンドレース内径、ベアリング共に良好でクリアランスは0.03mm。

思ったより素直で左右0.01mmでフィニッシュ。